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The event was first held at the Costanera circuit from the early 1930s until 1936 and then continued in 1941 at the Retiro circuit. After a six-year break and General Juan Peron in office, racing resumed at Retiro in 1947 with the start of the South American ”Temporada” Grand Prix series to be contested twice a year under Formula Libre regulations. Italian Luigi Villoresi won all 1947 Temporada events. The race regularly attracted Brazilian and European drivers and also Argentine drivers such as Juan Manuel Fangio and José Froilán González were now competing in Europe on a regular basis. For the 1948 Grand Prix season, the race was moved to the Palermo circuit where it would remain to host six of twelve ”Peron Cup” races until the end of 1950. In 1951, the Costanera Norte circuit would host its last three Grand Prix events before the 1951 completion of the Autodromo 17 de Octubre (October 17), a purpose-built circuit for major Grand Prix series which would host various editions of the Buenos Aires Grand Prix from 1952 until 2009 with the exception of the 1956 event held at the General San Martin circuit in Mendoza. 1930–1952 Argentine Formula Libre and various Sports Car Grand Prix events 1953–1960 Formula Libre races 1964–1968 (1978) Formula 2, Formula 3 and Formula Junior races 1987–2009 Formula Three Sudamericana 2023 Turismo Carretera. Formula Libre - Temporada - Pre WW2 - General Juan Perón and Eva Perón Cup Series Year Name Circuit Date Winning drivers Winning constructor Regulations Report 1932 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires Costanera Sur July 3 Domingo Bucci De Soto-Chrysler Formula Libre Report 1936 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires Costanera Sur October 18 Carlos Arzani Alfa Romeo 2900 GP Fuerza Libre [2] Report 1941 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires Retiro Circuit November 23 José Canziani Alfa Romeo 8C-35 Formula Libre Report 1947 I General Juan Perón Grand Prix Retiro Circuit February 8–9 Luigi Villoresi Maserati 4CL Fuerza Libre Report 1947 I Eva Duarte Perón Grand Prix Retiro Circuit February 15–16 Luigi Villoresi Maserati 4CL Fuerza Libre Report 1948 II Gran Premio del Gral Juan Perón (C) Palermo Circuit January 17 Luigi Villoresi Maserati 4CL Formula Libre Report 1948 II Eva Duarte Perón Grand Prix (Castex) Palermo Circuit February 14 Luigi Villoresi Maserati 4CL Formula Libre Report 1949 III Gran Premio del Gral Juan Perón (C) Palermo Circuit January 29 Alberto Ascari Maserati 4CL Formula Libre Report 1949 III Gran Premio Eva Duarte de Perón Palermo Circuit February 6 Óscar Alfredo Gálvez Alfa Romeo 308 Formula Libre Report 1949 IV Gran Premio del Gral Juan Perón (C) Palermo Circuit December 18 Alberto Ascari Ferrari 166 FL Formula Libre Report 1950 IV Gran Premio Eva Perón (Ciudad) Palermo Circuit January 8 Luigi Villoresi Ferrari 166 FL Formula Libre Report 1951 V Gran Premio Gral Perón (C) Costanera Norte February 18 José Froilán González Ferrari 166 FL Formula Libre Report 1951 V Gran Premio Eva Perón (C) Costanera Norte February 25 José Froilán González Ferrari 166 FL Formula Libre Report 1951 V Gran Premio Eva Perón (C)(Sport) Costanera Norte March 18 John Fitch Allard J2-Cadillac Formula Libre Report 1952 VI Gran Premio Presidente Perón Gálvez Circuit No.4 March 9 Juan Manuel Fangio Ferrari 166 FL Formula Libre Report 1952 VI Gran Premio Eva Duarte de Perón Gálvez Circuit No.4 March 16 Juan Manuel Fangio Ferrari 166 FL Formula Libre Report (C = de la Ciudad) Sources: [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] Formula Libre - Formula 2 - Formula 3 - Formula Junior Year Name Circuit Date Winning drivers Winning constructor Regulations Report 1953 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires Gálvez Circuit No.4 February 1 Nino Farina Ferrari 500 Formula Libre Report 1954 Gran Premio de Buenos Aires * Gálvez Circuit No.4 January 31 Maurice Trintignant Ferrari 625 Formula Libre Report 1955 Gran Premio de Buenos Aires * Gálvez Circuit No.4 January 30 Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz W196 Formula Libre Report 1956 Gran Premio de Buenos Aires * Mendoza (San Martin) February 5 Juan Manuel Fangio Lancia Ferrari D-50 Formula Libre Report 1957 Gran Premio de Buenos Aires * Gálvez Circuit No.4 January 27 Juan Manuel Fangio Maserati 250F Formula Libre Report 1958 XIV Gran Premio de Buenos Aires * Gálvez Circuit No.4 February 2 Juan Manuel Fangio Maserati 250F Formula Libre Report 1959 Gran Premio de Buenos Aires * Gálvez Circuit No.2 March 1 Jesús Iglesias Iglesias-Chevrolet Formula Libre Report 1960 XV Gran Premio de Buenos Aires * Sarmiento Córdoba February 14 Maurice Trintignant Cooper T51-Climax Formula Libre Report 1964 Gran Premio Internacional (Ciudad) Gálvez Circuit No.2 February 16 Silvio Moser Brabham BT6-Ford/Holbay Formula Junior Report 1964 Gran Premio Internacional ACA Gálvez Circuit No.4 March 8 Silvio Moser Brabham BT6-Ford/Holbay Formula Junior Report 1966 Gran Premio Internacional (Ciudad) Gálvez Circuit No.2 January 23 Chris Irwin Brabham BT16-Cosworth Formula 3 Report 1967 Gran Premio de Buenos Aires * Gálvez Circuit No.2 January 22 Jean-Pierre Beltoise Matra MS5-Cosworth Formula 3 Report 1967 Gran Premio de Buenos Aires * Gálvez Circuit No.2 February 12 Jean-Pierre Beltoise Matra MS5-Cosworth Formula 3 Report 1968 Gran Premio YPF 1968 Gálvez Circuit No.9 December 1 Ernesto Brambilla Ferrari Dino 166 V6 Formula 2 Report 1968 Gran Premio Argentine Airlines Gálvez Circuit No.6 December 22 Piers Courage Brabham BT23C-Cosworth Formula 2 Report 1978 I Premio de Buenos Aires * Gálvez Circuit No.9 November 12 Ingo Hoffmann March 782-BMW Formula 2 Report (* Full name = Ciudad de Buenos Aires) Sources: [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] Formula 2 (Codasur *) Year Name Circuit Date Winning drivers Winning constructor Regulations Report 1983 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 1983* Gálvez Circuit No.4 September 4 Guillermo Kissling Berta-Renault Formula 2 * Report 1983 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 1983 II* Gálvez Circuit No.4 December 18 Miguel Ángel Guerra Berta-Renault Formula 2 * Report 1985 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 1985* Gálvez Circuit No.4 September 8 Gustavo Sommi Berta-Renault Formula 2 * Report Formula Three Sudamericana Year Name Circuit Date Winning drivers Winning constructor Report 1987 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 1987 Gálvez Circuit No.6 Guillermo Maldonado Berta-Volkswagen Report 1987 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 1987 Gálvez Circuit No.6 Leonel Friedrich Berta-Volkswagen Report 1987 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 1987 Gálvez Circuit No.6 December 6 Gabriel Furlán Berta-Volkswagen Report 1989 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 1989 Gálvez Circuit No.6 September 17 Leonel Friedrich Reynard-Volkswagen Report 1989 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 1989 Gálvez Circuit No.6 December 17 Gabriel Furlán Dallara-Alfa Romeo Report 1990 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 1990 Gálvez Circuit No.6 Tom Stefani Reynard-Volkswagen Report 1991 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 1991 Gálvez Circuit No.6 April 14 Affonso Giaffone Ralt-Volkswagen Report 1991 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 1991 Gálvez Circuit No.6 September 15 Marcos Gueiros Ralt-Honda Report 1992 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 1992 Gálvez Circuit No.9 July 19 Guillermo Kissling Ralt-Honda Report 1992 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires - Formula 3000 Gálvez Circuit No.9 December 13 Andrea Montermini Reynard-Cosworth Report 1993 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 1993 Gálvez Circuit No.9 December 19 Helio Castro Neves Ralt-Honda Report 1994 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 1994 Gálvez Circuit No.8 August 21 Omar Martínez Tom's-Toyota Report 1994 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 1994 Gálvez Circuit No.9 November 6 Gabriel Furlán Dallara-Fiat Report 1995 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 1995 Gálvez Circuit No.6 April 9 Max Wilson Dallara-Opel Report 1995 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 1995 Gálvez Circuit No.6 November 18 Gabriel Furlán Dallara-Fiat Report 1995 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 1995 Gálvez Circuit No.8 November 19 Max Wilson Dallara-Opel Report 1996 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 1996 Gálvez Circuit No.6 May 12 Gabriel Furlán Dallara-Fiat Report 1996 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 1996 Gálvez Circuit No.8 November 10 Juan Manuel Silva Tom's-Toyota Report 1997 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 1997 Gálvez Circuit No.8 September 14 Gabriel Furlán Dallara-Mitsubishi Report 1998 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 1998 Gálvez Circuit No.8 November 8 Martín Basso Dallara-Mitsubishi Report 1999 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 1999 Gálvez Circuit No.8 August 29 Eduardo Pamplona Dallara-Opel Report 1999 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 1999 Gálvez Circuit No.8 August 30 Rodrigo Sperafico Dallara F394-Mugen Report 2001 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 2001 Gálvez Circuit No.8 June 17 Juliano Moro Dallara F301-Mugen Report 2006 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 2006 Gálvez Circuit No.7 October 29 Diego Nunes Dallara-Berta Report 2006 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 2006 Gálvez Circuit No.7 October 29 Diego Nunes Dallara-Berta Report 2006 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 2006 Gálvez Circuit No.7 October 30 Clemente Faria Dallara-Berta Report 2008 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 2008 Gálvez Circuit No.9 August 9 Nelson Merlo Dallara-Berta Report 2008 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 2008 Gálvez Circuit No.9 August 10 Nelson Merlo Dallara-Berta Report 2009 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 2009 Gálvez Circuit No.9 September 12 Leonardo Cordeiro Dallara-Berta Report 2009 Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 2009 Gálvez Circuit No.9 September 13 Leonardo Cordeiro Dallara-Berta Report Turismo Carretera Year Name Circuit Date Winning driver Winning team Winning car Report 2023 Gran Premio de Buenos Aires Shell Gálvez Circuit No.12 August 20 Valentín Aguirre JP Carrera Dodge Cherokee Report. 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Já o novo chefe da Casa Civil, Onyx Lorenzoni, anunciou a demissão de 320 pessoas do ministério com o objetivo de “despetizar” a gestão. Horas antes de anunciar o expurgo, o mesmo Lorenzoni defendeu um “pacto político entre governo e oposição por amor ao Brasil”. O maior partido de oposição é justamente o PT, dono da maior bancada da Câmara e ainda o principal ator no campo da esquerda. Blood pressure drops due rivalo bet e-mail to dehydration, peripheral pulse is rapid and thready, and urine output decreases with time. Segundo o cientista político Paulo Kramer, que colaborou com a equipe de transição de governo, o presidente não pode abandonar o figurino de candidato nem descer do palanque. TUDO TRANQUILO – Atiradores de elite em pontos estratégicos: a posse ocorreu sem um único incidente (Pedro Ladeira/Folhapress) Bolsonaro chega ao poder com enorme prestígio popular. Eleito com 57,8 milhões de votos, o segundo melhor resultado obtido num segundo turno desde a redemocratização, atrás apenas de Lula, que conquistou 58,2 milhões de votos em 2006, o novo presidente inspira doses expressivas de otimismo na população, como mostra pesquisa exclusiva feita pela consultoria Ideia Big Data a pedido de VEJA. O instituto ouviu 2 300 pessoas, entre 17 e 20 de dezembro, em 121 cidades de todas as regiões do Brasil.
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