Contratamos os serviços da Sra. Lillian Jacobs, consultora de RH e negócios com viés em startups para nos ajudar a realizar análises SWOT para a nossa empresa e ela fez um ótimo trabalho por nós. Aqui está uma prévia do resultado obtido da análise SWOT realizada em nome da Metro 24 7 Taxi®, Inc .; Portanto, também temos uma equipe bem experiente e qualificada, que pode dar todo o caminho para dar valor aos clientes por seu dinheiro ; uma equipe treinada e equipada para prestar atenção aos detalhes. O fato de estarmos lançando no coração de Miami, Flórida, nos oferece oportunidades ilimitadas para comercializar nossos serviços para um grande número de organizações corporativas, agências de viagens e passeios, hotéis, organizações governamentais e famílias et al. Assim como qualquer outro negócio, uma das principais ameaças que provavelmente enfrentaremos é a crise econômica. É fato que a desaceleração econômica afeta o poder de compra / gasto, especialmente para serviços de luxo, como latas de táxi e serviços de limusine. Outra ameaça que provavelmente nos confronta é a chegada de uma nova empresa de serviços de táxi e limusine nos mesmos locais em que operamos. As políticas governamentais também podem representar uma grande ameaça para empresas como a nossa.
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Você precisa ativar o JavaScript enabled para vê-lo. . Os pontos privativos deverão operar diuturnamente, e para isso o coordenador deverá fazer escalas de horários e de plantões entre os permissionários; O taxista vinculado ao ponto deverá apresentar-se todos os dias, sob pena de exclusão por abandono. As ausências deverão ser comunicadas ao coordenador, com justificativa; É proibida a abordagem de passageiros para influenciar sua escolha de qual táxi escolher; Os taxistas deverão entregar quaisquer objetos esquecidos pelos passageiros ao coordenador do ponto, que por sua vez os encaminhará para o setor de achados e perdidos do DTP; A eleição de um coordenador é obrigatória em todos os pontos, e todos os taxistas vinculados a um ponto privativo, independente de serem titular de alvará, poderão votar, serem votados e eleitos. Os pontos são fixados pela Prefeitura, com especificação da categoria, localização e número de ordem, bem como dos tipos e quantidade máxima de veículos que neles podem estacionar. Uma informação muito relevante, é PROIBIDO estacionar o táxi no ponto e deixar o carro no ponto sem o taxista ficar no mesmo. Quer saber como alugar um táxi na cidade de São Paulo? Prefeitura estabelece novos critérios para implantação de pontos de táxi. A principal mudança é que, a partir de agora, as placas indicativas dos pontos vão informar o número do processo que deu origem ao ponto. Jo jogo do bicho.
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