Se um meeting tiver três ou mais corridas abandonadas ou declaradas canceladas, todas as apostas vão ser anuladas, a menos que as margens totais vencedoras para o mercado de apostas já tenham sido estabelecidas, caso em que todas as apostas vão ser válidas. c.) Qualquer competidor posteriormente desqualificado por seguir o percurso errado ou carregar um peso incorreto vai ser ignorado quando a distância vencedora for calculada. A distância vencedora em tal corrida vai ser liquidada com base na distância oficialmente declarada entre os dois primeiros cavalos que cruzarem a linha que seguiram o percurso correto e carregaram o peso correto. Isso inclui apenas corridas em competição regular, não inclui corridas de caridade ou qualquer outra corrida não realizada sob as Regras de Corrida. todas as apostas vão ser perdedoras, a menos que o cavalo nomeado ganhe a corrida. No entanto, se o cavalo nomeado for um não competidor, todas as apostas vão ser canceladas, a menos que tenha sido uma aposta ante-post em uma corrida all-in ou não; se houver outros não competidores na corrida, então uma dedução da regra 4 pode ser aplicada aos preços para vencer tanto acima como abaixo do número especificado de corpos; todas as apostas vão ser liquidadas com base no primeiro a cruzar a linha. No entanto, se um dos dois primeiros cavalos tiver tomado o percurso errado ou estiver carregando o peso incorreto, o vencedor vai ser considerado o primeiro cavalo a cruzar a linha e que tenha seguido o percurso correto.
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the 1890s Other rail routes terminating or traversing Cork city were the Cork, Blackrock and Passage Railway , a line to Macroom, the Cork and Muskerry Light Railway to Blarney, Coachford and Donoughmore, as well as the Cork, Bandon and South Coast Railway connecting Bantry, Skibbereen, Clonakilty and many other West Cork towns. West Cork trains terminated at Albert Quay, across the river from Kent Station (though an on-street rail system connected the two for rolling stock and cargo movement). There have been two tram networks in operation Within the city. A proposal to develop a horse-drawn tram (linking the city's railway termini) was made by American George Francis Train in the 1860s and implemented in 1872 by the Cork Tramway Company. However, the company ceased trading in 1875 after Cork Corporation refused permission to extend the line. [113] In December 1898, the Cork Electric Tramways and Lighting Company began operating on the Blackpool–Douglas, Summerhill–Sunday's Well and Tivoli–Blackrock routes. Increased usage of cars and buses in the 1920s led to a reduction in the use of trams, which discontinued operations permanently on 30 September 1931. Loterias online horário das apostas.
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