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www.portosenavios.com.br . Consultado em 27 de janeiro de 2021 ↑«30 anos do Terminal Marítimo de Ponta da Madeira». www.vale.com . Consultado em 2 de fevereiro de 2018 . Arquivado do original em 2 de fevereiro de 2018. «Terminal Marítimo de Ponta da Madeira - Vale» «Posições dos navios no Terminal de Ponta da Madeira - Vale» «Terminal Marítimo de Ponta da Madeira - Promon Engenharia» Portal do Maranhão. O Terminal de Ponta da Madeira entrou em operação regular em janeiro de 1986, quando foram embarcados 11,6 milhões de toneladas de minério de ferro vindo do recém inaugurado sistema Carajás. O conjunto formado por mina, usina, ferrovia e porto constituía, então, o Sistema Norte da Vale, que na época se chamava Companhia Vale do Rio Doce, ou simplesmente CVDR e era responsável pelas operações da mineradora nos estados do Pará e Maranhão. Antes, mais precisamente em 1985, o Terminal de Ponta da Madeira já havia feito diversos embarques testes, sendo o primeiro deles com o navio Docepolo, que entrou para a história por receber em seus porões uma carga pioneira de 127 mil toneladas de minério-de-ferro. O local foi escolhido no lugar do porto de Belém, mais próximo, devido à profundidade natural da baía de São Marcos, de mais de 26m durante a maré baixa, que permitiria minimizar os custos com dragagem para a atracação de navios graneleiros de grande porte, como o Berge Sthal. Ponta da Madeira constitui, com o Europort de Roterdã (local de destino de boa parte dos navios carregados no Terminal), o único conjunto de portos capaz de lidar com navios de 23m de calado. Aposta esportiva sem ser online é crime.22- Planta de casa com banheiro no quarto e área aberta. 24- Planta de casa pequena, com um quarto, sala e cozinha unidas Veja também: 11 plantas de casas pequenas.
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